Nueva Pinarello Dogma F G111-BoB Super Record WRL 12v

DOGMA F SUPER RECORD WRL

DISEÑA LO EXCEPCIONAL

Siempre nos hemos destacado entre la multitud y hemos creado bicicletas que son totalmente únicas, tanto en términos de su apariencia como, lo más importante, en cómo rinden. La forma sobre la función es una constante fuente de discusión entre nuestros principales diseñadores y creemos que el DOGMA F logra la combinación perfecta de ambas.

*CARBONM40X*

El DOGMA evoluciona, cambiando su piel para sorprenderte una vez más. Probamos esta nueva disposición de fibra de carbono en nuestros modelos X-Light y en las bicicletas del equipo Ineos Grenadiers. Esta nueva fibra tiene un módulo de tensión excepcional que nos permitió alcanzar el siguiente nivel de rendimiento en rigidez lateral en la última generación de nuestro DOGMA F.

*DOWNTUBE*

El tubo inferior ha sido completamente rediseñado para reducir el grosor y, por lo tanto, mejorar el rendimiento aerodinámico frontal del cuadro y la resistencia al aire

*NEWAERO-KEEL BB*

Tecnología descendente del Record de Hora, El nuevo tubo inferior del DOGMA F está rotado 3.5°, para crear una forma de quilla que mejora el rendimiento aerodinámico del área del BB en un 1.2%.

*TOPTUBE*

Nuestra forma única de tubo de dirección “nariz”, introducida por primera vez en el DOGMA F8 en 2014, evoluciona nuevamente, reduciendo el volumen y el ancho de la zona de la nariz en 8 mm con un diseño más aerodinámico para mejorar la penetración aerodinámica frontal.

*HEADSET*

Para reducir tanto el ancho del tubo de dirección tuvimos que diseñar un tubo de dirección elíptico innovador y un headset completamente nuevo con rodamientos de diámetro diferenciado, más ancho en la parte inferior y más estrecho en la parte superior.

*THRUAXLES*

Nuevos ejes pasantes más cortos. El perno en el lado derecho de la horquilla ha sido integrado en el carbono eliminando el agujero externo. Lo mismo se ha hecho también en el cuadro con la integración adicional de la salida del cambio trasero. Esta solución mejora tanto el diseño como el rendimiento aerodinámico del cuadro

*NEWONDA FORK*

El nuevo diseño de la horquilla más delgada mejora la aerodinámica, con un rake de 47 mm, probado con retroalimentación de los ciclistas profesionales para mejorar el manejo y la velocidad en los descensos.

*INTEGRATEDSEAT POST CLAMP*

Nuestro cierre de tija ha sido reducido en tamaño y completamente integrado dentro del tubo del cuadro. Esta nueva solución reduce el peso, mejora el diseño y aumenta la limpieza del sistema limitando la cantidad de polvo y sudor que puede acceder al cierre.

*NEWTALON FAST*

El nuevo cockpit integrado Talon Ultra Fast es más ligero y más aerodinámico. Está diseñado con una posición de palanca naturalmente torcida para permitir a nuestros ciclistas encontrar una posición más aerodinámica de manera segura.